TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-23 M.M.54226 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-23 M.M.54226 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-23 M.M.54226 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-23 M.M.54226 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-23 M.M.54226 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-23 M.M.54226 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-23 M.M.54226 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-23 M.M.54226 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-23 M.M.54226 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-23 M.M.54226
e linea volo area centrale |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-23 M.M.54226 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-23 M.M.54226 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-29 M.M.54232 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-29 M.M.54232 |
TF104G-M 20° Gr.4° St. # 4-29 M.M.54232 |
"Boxer" 651^ Sq. Coll., 51° Stormo |
Aermacchi MB339A - 61°Stormo # 61-116
MM54451 |
Il Magg.Pil. Piero "Heavy"
Gavazzo (a destra) e il ?_Pil._? (sulla sinistra). |
Cruscotto anteriore Aermacchi MB339A - 61°Stormo # 61-34
MM54490 |
AMX - 103° Gruppo, 51° Stormo # 51-XX MMXXXX Il "gatto" ha mangiato il
"topo"... |
AB.212 - 651^ Sq. Coll., 51° St. # 51-74 MMXXXX |
